最低賃金を支払わずに訴えられたタクシー会社

  • 2018.03.10 Saturday
  • 19:19

元タクシー乗務員が吐露する『裏話』です。

『最低賃金』、これは法律と条例で定められています。
そうしないと、不当に安い賃金で酷使したり、
理由をつけては賃金を払い渋ったりする雇用主がいるからです。
労働に見合った対価を得るのは、人権にも通ずる話でしょう。

さて、この近代国家日本において、21世紀にもなっても
未だに、『最低賃金』を支払わずに訴えられる企業が後を絶ちません。
時折、ニュースにもなっていますね。

タクシー業界も類に漏れず、そういう悪質な企業があるのが現状です。
いや、タクシー会社の方が、ブラックに染まっていると言えるでしょう。


<拘束するなら最低賃金を支払う義務がある>

労働を命じて時間を拘束するなら(労働がなくても)、
雇用主であるタクシー会社には、最低賃金を支払う義務があるのです。
極端な話、売り上げがゼロでもです。
それが、最低賃金の制度であり、法律の趣旨でもあるわけです。

逆に言うと、
正当な賃金を支払えば、
労働を命じる事も時間を拘束する事もできるという事です。
(労働者に拒否する権利はあるが雇用を打ち切られる可能性が出てくる)


<実際にタクシー会社は訴えられている>

ぐぐれば、事例が見つかるかもしれませんが、
実際に幾つかのタクシー会社は訴えられて、
最低賃金を支払わされています。
と、いうか、最低賃金は支払うべきものですから、
払っていなければ違法行為なのです。

具体的な数字は、その時代により変わりますので、
ここでは明記しませんが、
売り上げに応じた賃金を建前に、
最低賃金を下回るケースが起こるのです。

私の以前勤めていたタクシー会社も、
裁判までは行きませんでしたが、
労働基準監督署の監査と指導を受けて、
遡って最低賃金に不足していた分をあとから支払った事がありました。
裁判沙汰にはならなかったので、そのタクシー会社の名前は
ネット上には晒されていないかもしれませんが、
当時の乗務員の間では他社にも知れ渡った話です。
そして、
そういう、裁判未満の事案は過去に何度も起こっていて、
多くのタクシー会社が似たような事をしています。

当時の、営業所所長は「ちゃんといつも払っているよ」の一点張りで
しらばっくれていましたが、多くの乗務員の耳に届いていましたし、
あとから支払われた記録も実際に残っているのですから事実です。


<それでも払い渋るタクシー会社>

あとから不足分を支払った、と言っても、
実は幾つかの部分で、訴えられてもちゃんと支払っていないのです。

例えば、
遡って不足分を算出すると言っても、
創業当時からの賃金計算を全てはやり直しません。
「過去三年間」しか遡らないのです。
これは、法律でそう定められているので、
言わば「時効」のようなもので、
「支払う義務」が喪失しているとして、支払いに応じないのです。
酷い話でしょう?
何年もの間、ちゃんと支払わないで、訴えられるまでしらばっくれて
三年分しか払わないのですから、
タクシー会社はいつも払わない方が得なのです。
一度訴えられると、ほとぼりが冷めるまでは支払って、
忘れた頃にまた払わないを何度も繰り返しているのです。

それだけではありません。
追い込みを掛けて辞めさせた乗務員には、不足分を払いません。
これもしらばっくれていますが、
本人から申告がなければ知らん顔です。
辞めた後に不足分を充当しているなんて、知らない人が大半です。
これも、タクシー会社は知らんぷりをした方が得なのです。


<最低賃金を保証するタクシー会社は無い>

乗務員の間では知れた話ですが、
「『最低賃金』を保証する」と謳っているタクシー会社は一社もありません。
あったら教えてください。
なぜなら、前述したように、払わない方が得しかしないのですから
絶対に謳いません。

もし、「『最低賃金』を保証する」と謳ってしまえば、
普段から売り上げの低い乗務員が、こぞって転職してくるでしょうね。
入社希望者が、過去にどの程度の売り上げをやっていたかは、
「裏」の取りようがありません。
元の会社に問い合わせても教えてくれません。
転職に不利な話なら尚更です。
どこのタクシー会社でも、
売り上げの低い乗務員はお荷物なのですから。
自分の会社を辞めてくれた方がありがたいわけです。
新しい受け入れ先が決まらなければ、なかなか辞めてくれませんしね。
過去の売り上げを、
日報のコピーなどで申告させたところで偽造し放題です。
なぜなら、「裏」の取りようが無いので、詐欺の証拠も無いからです。

タクシー会社はむしろ、忘れた頃に賃金カットして、
嫌がらせをした方が、売り上げの低い乗務員は辞めてくれるし、
そういう噂が乗務員の間で他社にも広まれば、
売り上げの低い乗務員が自社に転職してくる事の抑制にもなります。

なので、
乗務員は常に、
不当に賃金カットされていないかよくチェックし、
少しでもそういう事があれば、
労働組合なり労働基準監督署なりに訴えて、
時効になる前に払わせる必要があるのです。


<他人事では無い>

売り上げが良くても、他人事ではないのです。
普段から、そういう事にアンテナを張っていないと、
いざ自分の売り上げが落ちた時に後悔する事になります。
私も、最初のうちはそこそこの売り上げがありましたから、
全く他人事でした。
次の機会にでもまた話しますが、
タクシー乗務員は、その苛酷な労働環境にさらされ続けるので、
長く勤めていると、
疾病を患いなかなか完治しなくなる事があるのです。
私も、これが主な原因で辞めざるをえなくなりました。
今から振り返れば、
「よく生きてたな」と思うような場面が幾つもあります。
疾病を患った時にどうすればいいのか、
全く興味を抱いていなかったので、
多くの事を知らずにいましたから、
もうそれだけで死にかけていたのです。
賃金は不当にカットされ、有給は使い尽くし、食うにも困り、
「指導」という名の元に追い込みは掛けられ、
二日に一個のパンを辛うじて食べているような状態に陥りましたから、
そんな状態で無理に仕事を続けたところで、
体調が良くなる筈もなく、益々悪くなっていく一方でした。
売り上げが回復する筈もありません。
結局、誰の助けも得られず、
誰に話したところで追い込みを掛けられるだけで、
「売り上げやってこないのが悪い」と皆、口を揃えて言うわけです。
完全にノイローゼにもなっていました。
稀に同情してくれる乗務員もいましたが、
所詮は他人事で自身の事だけで精一杯なのです。
助けてなどもらえませんでした。


<あとがき>

辛うじて私が生きながらえる事ができたのは、
思い切って休職に入ったからです。
休職に入れば当然、タクシー会社は給料など一銭もくれません。
それでも食いつなぐ事ができたのは、
「ある事」を教えてくれた人がいたからです。
それを知らなければ、私は死んでいたでしょうね。
当初は恩人のようなものかとも思っていましたが、
その「ある事」は、知っている人は知っている常識だったのです。
知らなかった私が、興味を持たなかった私が愚かだっただけの事です。
その「ある事」については、またの機会に記事にするとしましょう。



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